OnStep for Vixen Super-Polaris Mount

English description below

OnStep-Umbau für die Vixen Super-Polaris Montierung

Für das großartige OnStep-Projekt von Howard Dutton https://onstep.groups.io/g/main

Hier handelt es sich um eine Adaption für eine Vixen Super-Polaris Montierung aus den frühen 1990er-Jahren .

Dies ist kein Projekt für Einsteigerinnen oder Einsteiger . Solide Kenntnisse im Löten und Crimpen von Kabeln werden vorausgesetzt.

Alle grundlegenden Informationen zum Aufbau und zur Konfiguration einer OnStep-Steuerung finden sich im offiziellen OnStep-Wiki: https://onstep.groups.io/g/main/wiki/32747

Es stehen keine CAD-Dateien zur Verfügung, da alle Modelle direkt in TinkerCAD erstellt wurden.

Gehäuse für OnStep

- Gehäuse für die OnStep-Steuerung (Fysetc E4): https://www.printables.com/model/1516567-onstep-fysetc-e4-enclosure

- Gehäuse für das Handcontroller-Modul SHC-2: https://www.printables.com/model/1516487-onstep-shc-2-enclosure

RA-Motorhalterung

Die RA-Motorhalterung besteht aus den Teilen „Super Polaris - RA Part 1“ und „Super Polaris - RA Part 2“. Diese werden mithilfe von Gewindeeinsätzen und M3-Senkkopfschrauben miteinander verschraubt.

Die fertig montierte Einheit wird anschließend an der Montierung mit Hilfe der dort vorhandenen Inbus-Klemmschrauben befestigt.

DEC-Motorhalterung

Es gibt mindestens zwei Ausführung der Super-Polaris mit unterschiedlichen Befestigungspunkten für den DEC-Motor.

Typ 1: Die DEC-Motorhalterung wird mit Hilfe von zwei 1/4" (13mm lang) an der Montierung befestigt.

Typ 2: Die Befestigung erfolgte mit Hilfe von

- einer M6×16-Schraube,

- einer Unterlegscheibe und

- einer eingelegten Mutter

Abdeckungen der Motorhalterungen

Es gibt zwei Ausführungen der Abdeckungen:

- zur Verwendung mit RJ45-Buchsen

- zur Verwendungen mit GX12-Buchsen (m)

Die Abdeckungen der Motorhalterungen werden mit M2,5-Schrauben und in die Halterungen eingeschmolzenen Gewindeeinsätzen befestigt.

Freigängigkeit und Übersetzung

Gegebenenfalls müssen die Positionen der Klemmhebel für RA und DEC angepasst werden, da die großen Zahnriemenscheiben sehr knapp daran vorbeilaufen.

Die relativ große Untersetzung wurde gewählt, um ein möglichst hohes Drehmoment zu erreichen. Dadurch kann je nach Konfiguration auch eine geringere Anzahl an Mikroschritten verwendet werden.

Benötigtes Material

- 2 × NEMA-17-Schrittmotore

- 2 × GX12-Einbaustecker oder 2 x RJ45 Einbaubuchsen

- M6×16-Schraube mit Mutter und Unterlegscheibe (Ø 11,5 mm)

- 2 × Zahnriemenscheiben mit 60 Zähnen

- 2 × Zahnriemenscheiben mit 12 Zähnen → ergibt eine Übersetzung von 5:1

- GT2-Zahnriemen, 6 mm breit, 86 Zähne (172 mm) RA

- GT2-Zahnriemen, 6 mm breit, 82 Zähne (164 mm) DEC Type 1

- oder GT2-Zahnriemen, 6 mm breit, 78 Zähne (156 mm) DEC Type 2

- Gewindeeinsätze zum Einschmelzen: M3 und M2,5

- M3-Senkkopfschrauben

- M2,5-Linsenkopfschrauben